十車(chē)...五車(chē)...三車(chē)！"2025年5月9日清晨，哈爾濱車(chē)務(wù)段安家站的鋼軌泛著閃閃的銀光。動(dòng)作矯健的趙奇銘扒在推進(jìn)車(chē)列前端，當(dāng)對(duì)講機(jī)傳來(lái)值班員確認(rèn)位置的回復(fù)時(shí)，這個(gè)入職僅半年的年輕人嘴角揚(yáng)起自信的弧度。

　　時(shí)針回?fù)艿?024年11月，剛走出校園的趙奇銘帶著180斤的體重踏上五常站調(diào)車(chē)場(chǎng)。“笨重”的身體加上師傅的作業(yè)指令與對(duì)講機(jī)里的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)在耳邊混作一團(tuán)……師傅總是好心提醒著他："奇銘啊，調(diào)車(chē)這碗飯，得有個(gè)靈巧身子骨......" 師傅的“好心”勸告，激起了趙奇銘不服輸?shù)亩分尽?/p>

　　從那天開(kāi)始，趙奇銘立志要把連結(jié)員的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)懂弄通，他結(jié)合實(shí)際操作在書(shū)中找對(duì)應(yīng)理論，對(duì)照連結(jié)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)項(xiàng)學(xué)，師傅講過(guò)的內(nèi)容他立刻記錄并且標(biāo)記重點(diǎn)，制服口袋里的筆記本記滿(mǎn)調(diào)車(chē)符號(hào)，手機(jī)相冊(cè)塞滿(mǎn)站場(chǎng)平剖面圖，悉心留意，反復(fù)記憶，將站場(chǎng)、線(xiàn)路、道岔、信號(hào)機(jī)成千上萬(wàn)次地在腦海里刻畫(huà)，熟記在心。

　　等到休息時(shí)，他便對(duì)照調(diào)車(chē)作業(yè)通知單復(fù)盤(pán)整批作業(yè)環(huán)節(jié)，逐漸掌握基本的作業(yè)流程。從作業(yè)計(jì)劃傳達(dá)到聯(lián)控用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、從下鐵鞋到摘風(fēng)管、從觀測(cè)連掛車(chē)輛距離到準(zhǔn)確確認(rèn)進(jìn)路，調(diào)車(chē)計(jì)劃在他眼里不是圖紙，是那美妙的流動(dòng)樂(lè)章。

　　三個(gè)月后，趙奇銘順利通過(guò)定職考試并成功減重30斤，成為一名獨(dú)立頂崗作業(yè)的優(yōu)秀連結(jié)員。

　　今年3月份以來(lái)，安家站砂石裝車(chē)量持續(xù)走高，趙奇銘憑借嫻熟的業(yè)務(wù)被第一批抽調(diào)到安家站組成臨時(shí)調(diào)車(chē)組，面對(duì)全新的作業(yè)環(huán)境和復(fù)雜的作業(yè)流程，趙奇銘依然把自己當(dāng)做剛?cè)肼返摹靶“住?。剛?lái)到車(chē)站報(bào)到時(shí)，由于不熟悉站場(chǎng)線(xiàn)路布局和道岔位置，他每天“纏”著車(chē)站站長(zhǎng)、值班員熟悉作業(yè)區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備位置等涉及調(diào)車(chē)作業(yè)重點(diǎn)事項(xiàng)，把站長(zhǎng)所講的每一個(gè)要點(diǎn)記錄下來(lái)，結(jié)合車(chē)站站細(xì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，把所有調(diào)車(chē)作業(yè)流程、站內(nèi)調(diào)車(chē)設(shè)備位置情況全都摸排了一遍，從陌生到熟悉，趙奇銘很快在全新環(huán)境中得心應(yīng)手，為黑龍江省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)添磚加瓦。

　　如今，在調(diào)車(chē)場(chǎng)上，趙奇銘已成為獨(dú)當(dāng)一面的多面手，更是新老同事稱(chēng)贊不絕的典型?。ㄠ嵨?記者 石啟立）